（云浮大噸位油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

大噸位油缸因為其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結構簡單、工作可靠，在云浮地區(qū)有一定需求，那么云浮大噸位油缸是哪個加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇集團神州油缸生產(chǎn)云浮大噸位油缸，除了大噸位油缸還生產(chǎn)推拉油缸、推鋼機油缸、壓濾機油缸、柱塞式油缸、電動液壓油缸、壓機油缸、電梯油缸、轉(zhuǎn)向助力油缸、液壓叉車油缸、卸料門油缸、冶金油缸、磚機液壓油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江等地均有使用。

大噸位油缸介紹：

大噸位油缸活塞滑動表面壓過大會造成燒結現(xiàn)象，因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現(xiàn)象。在大噸位油缸設計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

定做大噸位油缸時，如果對大噸位油缸在質(zhì)量上有較高要求，那就最好采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

大噸位油缸不等同于氣缸，由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用,但大噸位油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用大噸位油缸系統(tǒng)。

大噸位油缸相關問題：

薄型油缸是用來干啥的？
原理和普通油缸沒啥區(qū)別，就是安裝空間小，形成小，適合一些特殊場合。比如空間緊湊，小行程的地方使用。

液壓油缸和千斤頂是同一個東西嗎？
嚴格來說，不是的。雖然都運用了液壓原理，甚至部分比較長的千斤頂造型與油缸相似，但兩者的內(nèi)部結構有區(qū)別。 千斤頂內(nèi)部有單向閥。千斤頂頂升后靠單向閥鎖止液壓油回路，單向閥鎖止后液壓油只進不出，要放開后才能下降完成一個往復運動。油缸通常用油管連接到分配伐控制運動，根據(jù)不同需要與品種繁多的分配閥和分配系統(tǒng)搭配工作。千斤頂只要一個簡單的單向閥就可以了。